SN 500SA/2000 |
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Torno Paralelo Universal |
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Torno paralelo modelo SN 500SA
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La maquina por su cabezal y contrapunto reforzado y por su mayor potencia del motor principal es ideal para actividades que requieren un uso intenso de la maquina.
Cuenta con avance rápido, sistema de refrigeración, lubricación central, freno electrodinámico, sistema simple del roscado, escote con el puente amovible, iluminación del espacio de trabajo.
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| Volteo sobre la bancada |
505 (20) |
mm (inch) |
| Volteo sobre el carro |
270 (10.6) |
mm (inch) |
| Volteo en el escote |
700 (27.6) |
mm (inch) |
| Longitud de escote |
230 |
mm |
| Distancia entre puntos |
2000 |
mm |
| Barreno del husillo |
77 (3) |
mm (inch) |
| Nariz del husillo |
B8 |
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| Cono interior del husillo |
Métrico 90 |
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| Gama de revoluciones del husillo |
12.5 - 2000 |
r.p.m. |
| Carrera del carro transversal |
300 |
mm |
| Carrera del carro porta-cuchillas |
140 |
mm |
| Gama de avances longitudinales |
0.05 - 6.4 |
mm / rev. |
| Gama de avances transversales |
0.025 - 3.2 |
mm / rev. |
| Avance rápido longitudinal |
3 |
m / min. |
| Avance rápido transversal |
1.5 |
m / min. |
| Diámetro de la funda del contrapunto |
80 |
mm |
| Cono de la funda del contrapunto |
Morse 5 |
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| Salida de la funda del contrapunto |
180 |
mm |
| Motor principal |
7.5 (10) |
kW (HP) |
| Área ocupada por la maquina |
3595 x 1100 |
mm x mm |
| Peso neto de la maquina |
2010 |
kg |
| Alimentación eléctrica |
220 / 60 |
V / Hz |
| Ejecución de la maquina |
Pulgadas o Métrica |
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Chuck universal Ø 250mm (IUS 250/3)
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Chuck independiente Ø 250mm (LUD 250/4)
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Luneta fija grande Ø110-250mm (SN 50C, 500SA)
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Brida para chuck Ø 250mm B8 (SN 500SA, SN 71C, SN 710S)
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Plato de arrastre Ø 260mm B8 (SN 500SA, 71C, 710S)
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Aparato de tornear conos (SN 32, 50C, 500SA)
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Lector digital para torno de 2m (Newall 12x80)
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Punto giratorio M5 (SN 32, 50C, 500SA, 71C, SE 320, 520)
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Tope longitudinal micrométrico (SN 32, 50C, 500SA)
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Tope transversal micrométrico (SN 32, 50C, 500SA)
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Torreta de cambio rapido - Multifix
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Bancada construida de hierro fundido de gran rigidez y diseñada con escote. Guías templadas y rectificadas con una gran precisión de una dureza mínima 400 Brinell Cabezal de diseño reforzado y de gran capacidad de trabajo Husillo principal cementado y precisamente rectificado alojado en
rodamientos de alta precisión Accionamiento del husillo principal por la banda y equipado con el freno electrodinámico Todos los engranes de caja de velocidades, de avances y delantal
templados y rectificados
Cortado de roscas Métricas, Whitworth, Modul y
D.P. - Cabezal, carro longitudinal y contrapunto ajustado manualmente sobre la
bancada para garantizar alta precisión y larga duración
Delantal protegido por medio del sistema de desembargue automático contra cualquier sobrecarga Mayor potencia del motor principal Contrapunto de accionamiento manual de diseño reforzado, funda templada y rectificada Avances rápidos longitudinales y transversales Sistema de lubricación automática Sistema de refrigeración de corte
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